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LA INGENIERIA DE CHEVROLET

el motor que utiliza actualmente el Corvette es el motor lt que se introdujo en 2014 con la llegada del C7 este motor cuenta con un bloque v8 de 5.7L, pero este no fue el primer motor, acompáñenos a descubrir esta fascinante evolución de GM.

Todo empezó con el Blue Flame Six, aquel pequeño motor de seis cilindros que Chevrolet ofrecía como opción económica. No era el más potente, pero tenía algo especial: era fácil de modificar. Muchos comenzaron a exprimirle más potencia y, poco a poco, se ganó su lugar en la historia.

Pero entonces llegó el legendario V8 de bloque pequeño. Fue un antes y un después. Tan confiable, potente y versátil, que se convirtió en el motor más exitoso que jamás haya salido de Detroit. Y eso ya es decir mucho.

En 1965, Chevrolet subió aún más la apuesta con el motor de bloque grande. A lo largo de los años, tuvo muchísimas variantes, pero algunas se volvieron verdaderas leyendas entre los fanáticos: el brutal L71 427/435, el salvaje 427 L88, el exótico 427 ZL1 y el mítico 430 Can-Am. Cada uno marcó una época.

Y aunque tanto el bloque pequeño como el bloque grande dejaron huella, la llegada de la serie LS en 1997 elevó todo a otro nivel. Con ella vinieron motores más livianos, más eficientes y tremendamente potentes. Uno de sus puntos más altos fue el ZR1 LT5 de 2019, que entregaba 755 caballos de fuerza sin perder esa fiabilidad que siempre caracterizó a Chevrolet. 

Después vino un cambio radical: el Corvette con motor central. Así nació el C8 Stingray, propulsado por el nuevo LT2, un V8 de 6.2 litros que llevaba la herencia del bloque pequeño a una nueva era.

Pero no se detuvieron ahí. El Z06 actual lleva un motor completamente nuevo: el LT6. Con un cigüeñal plano, tecnología de punta y un sonido que pone la piel de gallina, es el V8 atmosférico más potente jamás montado en un coche de producción. 670 caballos sin necesidad de turbos o compresores. Una maravilla de la ingeniería.

Y como si eso no fuera suficiente, por primera vez en su historia, el Corvette se ha electrificado. El nuevo sistema e-AWD trabaja junto al V8 LT2 para ofrecer un rendimiento y tracción nunca antes vistos en un modelo Corvette.

La evolución del V8 de Chevy es mucho más que una historia de motores: es una historia de pasión, innovación y velocidad. Y, por lo que parece, aún no hemos visto lo mejor.